Amortisseur avant BILSTEIN
Amortisseur/amortisseur avant à gaz Bilstein de qualité supérieure pour les voitures de la série 105. Le plus adapté à une utilisation sur route rapide ou sur piste. Prix ??par amortisseur, nous...
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Écrou Nylock de qualité supérieure (marque Wurth) pour s'adapter aux boulons de rotule inférieurs ainsi qu'aux accouplements en caoutchouc de l'arbre de transmission sur toutes les voitures de la...
Boulon de montage pour le bras de suspension supérieur avant, toutes les voitures de la série 105.
Douille de triangle avant inférieure pour toutes les voitures des séries 105/115. 2 requis par côté, 4 au total par voiture.
Entretoise pour les versions plus fines de la douille de bras de roulette généralement montée sur les voitures jusqu'au milieu/fin des années 1970. S'adapte là où le bras de la roulette se fixe au...
Extrémité de tige de chenille extérieure - filetage à droite. Deux utilisés par voiture sur les bras de direction extérieurs. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série...
Biellette de direction extérieure (identique à gauche ou à droite) pour toutes les voitures de la série 105. Peut aussi être utilisé sur Montréal
Kit de manutention Alfa Montréal classique. Conçu par l'ancien pilote d'Autodelta et gourou de la suspension Rhoddy Harvey-Bailey. Comprend 2 barres anti-roulis et 4 ressorts. L' ensemble de...
Écrou d'axe de fusée de roue avant, filetage à gauche. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Extrémité de tige de chenille extérieure - filetage à gauche. Deux utilisés par voiture sur les bras de direction extérieurs de chaque côté de la voiture.
Ce buisson a deux applications - Convient aux premières barres anti-roulis avant (voitures d'avant 1968) (avec biellettes incurvées). 2 par voiture. Voitures de la série 750/101/105. Convient à la...
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. Un utilisé par voiture sur le lien de traînée central. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série 105 et est...
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. S'adapte à la biellette centrale, Notez qu'ils conviennent également à toutes les voitures des séries 750 et 101 sur tous les joints de...
Extrémité de tige de chenille extérieure - filetage à droite. Deux utilisés par voiture sur les bras de direction extérieurs de chaque côté de la voiture.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Boulon de montage pour le bas de l'amortisseur avant sur les voitures de la série 105. Boulons à travers les bras triangulaires inférieurs.