4,78 € Iva escl.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
Joint d'huile de demi-arbre arrière pour s'adapter aux essieux arrière à glissement limité de 2000 avec les demi-arbres de plus grand diamètre utilisés à partir de 1972 et tous les essieux arrière à partir de 1975 environ (y compris les essieux non LSD). Convient également à Montréal.
16 altri prodotti della stessa categoria:
Douille en polyuréthane Superflex pour s'insérer dans le joint arrière du bras oscillant où il se connecte à l'essieu arrière. Beaucoup plus rigides que les bagues en caoutchouc, nous les...
Ensemble de (12) bagues en caoutchouc de style original pour s'adapter au haut de l'amortisseur avant et au haut et au bas de l'amortisseur arrière sur toutes les voitures de la série 105, y...
Plaque de montage des sangles de rebond. série 105.
Jeu de 4 sangles de rebond pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967. Ceux-ci sont dans le style de toile d'origine.
Une paire/ensemble de bagues coniques en polyuréthane Superflex T-bar pour le joint entre la barre en T et le haut du différentiel. Nous recommandons le montage de bagues Superflex car elles durent...
Kit de roulement de roue arrière de qualité OE - roulement, joint et bague rétractable - pour s'adapter à tous les essieux à glissement limité (trouvés dans toutes les voitures 2000) à partir de...
Douille en caoutchouc améliorée (cote Shore 80) pour s'adapter à l'articulation arrière du bras oscillant à l'essieu arrière sur toutes les voitures de la série 105/115, y compris les Montréal....
Amortisseur/amortisseur arrière à gaz Bilstein de qualité supérieure pour les voitures de la série 105. Le plus adapté à une utilisation sur route rapide ou sur piste. Prix ??par amortisseur, nous...
Douille d'amortisseur en polyuréthane Superflex pour charges lourdes. Convient à la partie supérieure des amortisseurs avant et au haut et au bas des amortisseurs arrière sur toutes les voitures de...
Amortisseur arrière réglable Koni Sport très résistant. Fortement recommandé pour une utilisation avec nos kits de manutention. Le prix est par amortisseur, nous vous recommandons fortement de les...
Ensemble de 4 sangles de rebond de suspension arrière (intérieures et extérieures de chaque côté) pour convenir à toutes les berlines, coupés et araignées de la série 105 ainsi qu'aux Montréals.
Boulon avant pour le bras oscillant de la suspension arrière. Passe par la douille à l'avant du bras. 2 requis par voiture. Toutes les voitures de 1964 à 1978 et toutes les Spider jusqu'en 1993.
Bras oscillant de suspension arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967.
Plaque de montage pour la butée de suspension arrière sur toutes les voitures de la série 105. Un de chaque côté, deux requis par voiture.
Kit de roulement de roue arrière - roulement, joint et bague rétractable - pour s'adapter à tous les essieux à glissement limité (que l'on trouve dans toutes les voitures 2000) à partir de 1972,...
Kit de montage de sangles de rebond composé de quatre plaques métalliques et d'écrous et de boulons pour assembler les sangles.