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Kit d'écrous et de boulons de bras oscillant de suspension arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105.
Comprend une barre avant plus épaisse (plus rigide) de 29 mm et une barre arrière plus fine (moins rigide) pour fonctionner avec nos ressorts améliorés et abaissés. La barre arrière est moins...
Douille pour le support de suspension de boîte de vitesses/échappement qui se boulonne à la boîte de vitesses ou à la boîte-pont sur les modèles 105, 116 et 75. 2 requis par voiture sur les modèles...
Jeu de 5 feuilles carrées de 250 mm de matériau d'étanchéité, 0,4 mm d'épaisseur. Idéal pour fabriquer vos propres joints
Collet de retenue de tige de soupape pour tous les moteurs 4, 6 et 8 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 sauf TS. 2 utilisés par valve, 9mm
Bloc moteur de brousse. La hauteur est de 17,5 m. localise la poulie inférieure dans le bloc. Les moteurs 1300, 1600 et 1750 DOIVENT ÊTRE PERFECTIONNÉS.
Clip de montage d'enjoliveur pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101, ainsi qu'aux premières séries 105 Giulia Saloons et Sprint GT. 4 clips par roue.
Joints de réflecteurs arrière Giulietta Spider 2e série. Pour 101-1300 seulement. Vendu par paire.
Convient à notre jeu de pinces de batterie et également au boîtier du filtre à air des voitures de la série 105 avec le long filtre à air du côté du carburateur.
Paire de joints en caoutchouc pour s'adapter autour des arbres d'essuie-glace sur les voitures des séries 750 et 101.
Balai d'essuie-glace simple de 11 pouces (28 cm) de long poli à la main pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101. Utilise un raccord de style baïonnette.
Clip de garniture de seuil/culbuteur pour s'adapter aux spiderdes séries 750 et 101. 8 requis (4 par côté) sur les voitures à empattement court de la série 750, 12 (6 par côté) sur les voitures à...
Insigne Farina 'F' en 2 pièces avec couronne séparée comme utilisé sur les spider des séries 750 et 101.
Bordure de siège en caoutchouc pour s'adapter aux sièges Spider de la série 750. Un rouleau fait les deux sièges.
Jupe arrière Giulietta Spider. C'est un panneau très bien fait et, étant fait à la main, l'approvisionnement peut être très sporadique. Possible délai d'envoi suite à la création de la pièce après...
Roulement de débrayage mécanique/câble d'origine Fitchel & Sachs pour s'adapter aux embrayages des voitures des séries 750, 101 et 105.
Joint d'huile de boîte de vitesses arrière pour toutes les boîtes de vitesses de la série 105, à la fois les voitures à embrayage mécanique/à câble et hydraulique, ainsi que les boîtes de vitesses...
Ressorts de rappel de sabot de frein avant pour s'adapter aux voitures à 2 sabots, toutes les voitures des séries 750 et 101. Un kit fait les deux freins avant.
Ce buisson a deux applications - Convient aux premières barres anti-roulis avant (voitures d'avant 1968) (avec biellettes incurvées) 2 par voiture. Voitures de la série 750/101/105. Convient à la...
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Section d'échappement avant adaptée aux séries 750 Sprint, Spider, Berlina Normales. Bride simple à 3 boulons et tuyau de descente simple. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en...
Plaque d'obturation en aluminium pour obturer le montage mécanique de la pompe à carburant sur les voitures des séries 101 et 105 avec filtre à huile à cartouche.
Version en acier inoxydable poli du premier bouchon de radiateur de style rond pour s'adapter aux voitures 1600 Duetto, Step-front (jusqu'en 1970) et aux berlines Giulia équivalentes. Convient...
Capuchon de style plus récent pour s'adapter aux distributeurs Lucas sur les voitures de la série 750. Ce capuchon est adapté aux fils de style ultérieur qui s'enfoncent dans le capuchon et sont...
Jeu de joints complet pour une voiture de la série 750 comprenant un joint de culasse et des joints d'huile de vilebrequin avant et arrière. N'inclut pas les joints de chemise -
