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Paire de garnitures supérieures de montant de pare-brise pour convenir aux araignées de la série 750.
Adaptateur de moyeu de volant pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders, Sprints et Saloons. Permet d'adapter des volants de rechange tels que le Nardi Classico à votre Giulietta.
Couverture de garniture de couture de carrosserie arrière pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Cette version est réalisée en matière blanche.
Kit contenant la petite rotule supérieure, les douilles supérieures et inférieures, le cache-poussière et l'écrou pour s'adapter à la petite rotule supérieure sur la suspension avant/direction sur...
Couvercle de gicleur supérieur d'origine Weber pour s'adapter à tous les carburateurs Weber DCOE. Voir le code article FL071/1 pour les joints assortis au couvercle.
Boulon pour maintenir le couvercle de came sur toutes les voitures à double came des séries 101, 105 et 106.
Kit de roulement de roue arrière - roulement, joint et bague rétractable - pour s'adapter à tous les essieux à glissement limité (que l'on trouve dans toutes les voitures 2000) à partir de 1972,...
Paire de petits joints supérieurs pour l'avant de la porte sur une série 750 ou 101 Spider
Paire de loquets de porte pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders.
Autocollant de carrosserie Targa Florio, mesurant 4 "/ 100 mm.
Volant complet pour 750 & 101 1300 Spider. Convient également pour Sprint et Berlina
Garniture de couture arrière pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Cette version est en noir.
Kit contenant le joint à rotule, les douilles supérieures et inférieures, le cache-poussière et l'écrou pour s'adapter au grand joint à rotule inférieur de suspension/direction pour s'adapter à...
Joint d'union de carburant intérieur pour s'adapter à tous les carburateurs Weber DCOE. Ce joint se place entre le raccord et le corps du carburateur.
Arbre à cames léger en billette creuse de 10,8 mm de levage avec une durée de 285 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (254 degrés à 1 mm de levage). Conçu par Jim Evans, constructeur de moteurs...
