Jante alliage Guilietta 5 X 15" - traitée thermiquement
Jante en alliage classique Alfa 5 x 15" de style Giulietta / Campagnolo pour une utilisation en compétition 101 voitures sans avoir besoin d'entretoise. . De plus, nos roues sont équipées...
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Ecrou de roue ouvert 22mm - pas à gauche en laiton selon le type origine. Il s'agit d'un filetage à gauche.
Notre propre production d'écrous de roue GTA dans le style d'origine correct. Acier inoxydable hautement poli - superbe finition, avec filetage à droite. Se marie parfaitement avec nos répliques de...
Version de notre célèbre roue Giulietta en alliage 5 x 15" équipée de clips pour enjoliveurs Giulietta pour les propriétaires qui souhaitent conserver l'aspect de l'enjoliveur d'origine, mais qui...
Enjoliveur chromé pour toutes les voitures des séries 750 et 101 avec badge central noir et argent. Petite ouverture arrière pour s'adapter aux clips à ressort montés près des trous de goujon de roue.
Insigne central noir et argent pour s'adapter à l'enjoliveur Giulietta. Vérifiez la taille avant de commander. 71,30mm de large
Enjoliveur en acier inoxydable poli pour toutes les voitures des séries 750 et 101 avec badge central noir et argent. Petite ouverture arrière pour s'adapter aux clips à ressort montés près des...
Goujon de roue avant - filetage à droite - pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et 105. Longueur = 55mm (hors tête).
Paire d'entretoises de roue de 8 mm pour toutes les voitures des séries 750/101 et 105.
Le Pirelli Cinturato a été introduit dans les années 1950 et a été le premier exemple de pneu radial à renfort textile. Le Pirelli Cinturato est rapidement devenu le pneu radial dominant dans les...
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