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Capuchon en platisque Battaini jack
Nouvelle production avec un nouveau prix avantageux. Dessus en plastique pour s'adapter au dessus du cric dans la plupart des coupés et araignées de la série 105 et certaines voitures de la série...
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Goujon de roue avant - filetage à droite - pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et 105. Longueur = 55mm (hors tête).
Écrou de roue ouvert de 22 mm - filetage à droite en acier inoxydable non poli. Il s'agit d'un filetage à droite. Idéal également pour les voitures de compétition nécessitant des écrous de roue...
Notre propre production d'écrous de roue GTA dans le style d'origine correct. Acier inoxydable hautement poli - superbe finition, avec filetage à gauche. Se marie parfaitement avec nos répliques de...
Production de cette jante en alliage Giulietta 5 x 15". Fantastique réplique en alliage léger d'une jante d'origine copiée dans les moindres détails, y compris les nervures de renforcement...
Clip de montage d'enjoliveur pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101, ainsi qu'aux premières séries 105 Giulia Saloons et Sprint GT. 4 clips par roue.
Version traitée thermiquement de notre jante en alliage 5,5 x 15" TZ/Ti Super réplique - Finition naturelle. Convient également à certaines voitures des séries 750 et 101, avec une vérification...
Le Pirelli Cinturato a été introduit dans les années 1950 et a été le premier exemple de pneu radial à renfort textile. Le Pirelli Cinturato est rapidement devenu le pneu radial dominant dans les...
Version traitée thermiquement de notre jante en alliage 5,5 x 15" TZ/Ti Super réplique pour une utilisation en compétition. Outillage conçu à partir d'une roue Alfa/Campagnolo originale copiée dans...
Paire d'entretoises de roue de 5 mm pour toutes les voitures des séries 750/101 et 105.
Version 5,5 x 15" approuvée par le TUV de la réplique de la jante en alliage TZ/Ti Super pour les voitures de la série 105. Convient également à certaines voitures des séries 750 et 101, avec une...
Bouchons de valve de pneu Alfa.
Ecrou de roue ouvert 22mm - pas à gauche en laiton selon le type origine. Il s'agit d'un filetage à gauche.
Écrou de roue ouvert de 22 mm - filetage à gauche en acier inoxydable non poli. Il s'agit d'un filetage à gauche. Idéal également pour les voitures de compétition nécessitant des écrous de roue...