Árbol de levas performance 10,8mm
Árbol de levas ligero de billet hueco con 10,8 mm de alzada y una duración de 285 grados con un juego de taqués de 0,30 mm (254 grados a 1 mm de alzada). Diseñado por Jim Evans, preparador de...
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Espárrago de culata para motores 1300cc serie 750/101 - 230mm de largo.
Tuerca de tapa de balancines/árbol de levas para los motores de las series 750, 1900 y 102 de la serie 2000.
Guía de válvula de admisión para todos los motores de 4 cilindros 101, 105, 116 y 75 - además del Montreal - con vástagos de válvula de 9 mm.
Válvula de admisión - 1300. Válvula de fabricación italiana de alta calidad.
Una tapa de balancines original de la serie 105 (versión 1970-78) limpiada por profesionales y acabada en negro craquelado.
Guía de válvula que puede adaptarse (requiere acortarla) a las válvulas de admisión o de escape de los motores de la serie 750 con vástagos de válvula de 8 mm.
Árbol de levas ligero, hueco, mecanizado a partir de barra, de 11,2 mm de alzada con una duración de 284 grados con un juego de taqués de 0,30 mm (253 grados a 1 mm de alzada)
El empujador de leva de fabricación Alfa clásica es apto para todos los motores de 4 cilindros 101, 105, 116, Montreal y 75, incluidos TS y V6 (solo lado admisión).
Juego de seis "arandelas" (cuatro de fibra, dos de aluminio) para los tornillos de sujeción de la tapa de balancines en todos los motores 101, 105, 116 y 75 (excepto Ts y V6).
Tuerca de brida de culata para los coches de las primeras series 750 y 101. También se encuentra ocasionalmente en algunos de los primeros 105.
Espárrago de colector de escape/admisión 34 mm para todos los motores de 4 cilindros 101, 105, 116
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