Bougie d'allumage - NGK B6ES
Bougie d'allumage - NGK B6ES - bougie d'allumage légèrement plus chaude, idéale pour les véhicules qui font de courts trajets ou qui ne s'habituent pas beaucoup. Pour tous les moteurs des séries...
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Condenseur d'allumage adapté aux distributeurs Marelli des voitures des séries 750, 101, 102, 105, 106 et 116.
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Joint torique de l'arbre de distribution pour les modèles 4 cylindres.
Distributeur électronique complet avec avance à dépression pour les modèles 105 et 116. Veuillez noter que l'avance à vide n'a pas été trouvée sur les moteurs de la série 105/115 fabriqués avant 1984.
Kit d'allumage électronique Pertronix - pour les premières voitures pour remplacer les points Bosch 2 pièces, fournit deux fois plus de puissance aux bougies d'allumage, démarrage fiable à chaque...
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Condenseur de type Bosch de style ancien pour s'adapter aux voitures des séries 101 et 105 1962-68
Bobine d'allumage 12 V pour les voitures des séries 750, 101 et 105 et les modèles 116 et 75 équipés d'un carburateur à 4 cylindres. Les produits NGK sont réputés pour leur fiabilité !
Condenseur d'allumage Lucas adapté aux voitures de la série 750.
Bras de rotor Lucas adapté aux voitures de la série 750.
Câble de bougie haute tension pour s'adapter aux voitures 105 antérieures (1964-67) et à toutes les Giuliettas 750 et 101 (1955-1963) avec la bobine d'allumage montée près du distributeur dans le...
Clip supérieur de capot de distributeur.
Points d'allumage Bosch en 2 pièces pour les moteurs 101 séries 1300 et 1600 de 1962 à 1964. Convient également aux premières berlines Giulia de la série 105 jusqu'en 1964.
Bougie - BCP6ET adaptée au moteur 8V Twin Spark. Trois électrodes et pointe supérieure amovible.
Points d'allumage Lucas pour s'adapter à la Giulietta de la série 750 et à quelques 1900 voitures.
Bras de rotor pour les systèmes d'allumage Marelli sur les voitures des séries 750 et 101 ainsi que sur les voitures de la série 102 2000 avec les systèmes d'allumage Marelli.