Bobine d'allumage NGK 12V
Bobine d'allumage 12 V pour les voitures des séries 750, 101 et 105 et les modèles 116 et 75 équipés d'un carburateur à 4 cylindres. Les produits NGK sont réputés pour leur fiabilité !
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Condenseur d'allumage adapté aux distributeurs Marelli des voitures des séries 750, 101, 102, 105, 106 et 116.
Bobine d'allumage Bosch d'origine adaptée à la plupart des voitures de la série 105. Convient aux voitures avec distributeurs Bosch ou Marelli. Inclut maintenant le support. Convient également...
Clip de capot d'allumeur
Premiers points d'allumage en deux parties de style Bosch pour s'adapter aux voitures des séries 101 Giulia et 105 jusqu'en 1968.
Condenseur d'allumage Lucas adapté aux voitures de la série 750.
Bouchon de distributeur Bosch d'origine pour s'adapter aux distributeurs de style antérieur avec clips "décalés" (1963-1974). Ce capot comporte une petite découpe en demi-cercle sur le bord du...
Points d'allumage Bosch en 2 pièces pour les moteurs 101 séries 1300 et 1600 de 1962 à 1964. Convient également aux premières berlines Giulia de la série 105 jusqu'en 1964.
Points de contact pour les systèmes d'allumage Marelli sur les voitures des séries 750 et 101 ainsi que sur les voitures des séries 1900 et 102 2000 avec des systèmes d'allumage Marelli. Voir...
Distributeur électronique complet avec avance à dépression pour les modèles 105 et 116. Veuillez noter que l'avance à vide n'a pas été trouvée sur les moteurs de la série 105/115 fabriqués avant 1984.
Clip supérieur de capot de distributeur.
Bougie d'allumage - NGK B6ES - bougie d'allumage légèrement plus chaude, idéale pour les véhicules qui font de courts trajets ou qui ne s'habituent pas beaucoup. Pour tous les moteurs des séries...
Joint torique de l'arbre de distribution pour les modèles 4 cylindres.
Bras de rotor Lucas adapté aux voitures de la série 750.
Points d'allumage Lucas pour s'adapter à la Giulietta de la série 750 et à quelques 1900 voitures.
Condenseur de type Bosch de style ancien pour s'adapter aux voitures des séries 101 et 105 1962-68