Filtros activos
Joint d'huile de boîte de vitesses avant pour un Montréal.
Kit de manutention Alfa Montréal classique. Conçu par l'ancien pilote d'Autodelta et gourou de la suspension Rhoddy Harvey-Bailey. Comprend 2 barres anti-roulis et 4 ressorts. L' ensemble de...
Section d'échappement centrale droite pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité OE depuis 1954 !
Petit filtre monté sur la pompe d'injection de carburant Spica à Montréal.
Courroie de ventilateur pour Montréal sans direction assistée.
Jeu de fils de bougie d'allumage haute tension pour s'adapter aux montréalais à conduite à droite.
Filtre à carburant du compartiment moteur principal pour Montréal et toutes les voitures 4 cylindres à injection USA Spica.
Cales en caoutchouc utilisées à l'intérieur des cache-culbuteurs, 16 par voiture. Le prix est pour une seule unité.
Chaîne de distribution droite de Montréal
Câble de compteur de vitesse pour toutes les voitures de la série 105 à conduite à droite. 2,0 m de long, il conviendra également aux voitures des séries 750 et 101 dans le besoin.
Production de cette jante en alliage Giulietta 5 x 15". Fantastique réplique en alliage léger d'une jante d'origine copiée dans les moindres détails, y compris les nervures de renforcement...
Lentille de feu arrière/arrière pour s'adapter aux premiers 750 USA Spiders et certains premiers Sprints du marché américain. Vendu par paire, lentille ambre/rouge Spécifications européennes.
Phare de style ampoule H4 de 7 pouces pour s'adapter aux GT à conduite à gauche (en Europe/États-Unis) et à toutes les spécifications européennes Spiders à conduite à gauche 1966-93 et ??aux...
Ensemble de 4 boutons de tableau de bord comprenant le câble de starter en or pour s'adapter aux voitures de la série 750.
Une paire de joints de phare extérieurs - s'adaptent entre le bord extérieur et la lentille du phare pour imperméabiliser les bols de phare. Convient (selon les livres de pièces) à toutes les...
Pare-chocs arrière complet pour convenir aux araignées des séries 750 et 101, y compris les overriders. Chromé et prêt à monter. Ne comprend pas les feux de plaque d'immatriculation qui sont...
Reproduction d'excellente qualité de plaque signalétique pour s'adapter à 101 19 Series RHD Giulia Spider.
Housse de siège individuelle. Noir avec passepoil rouge dans le style original "coin catcher" pour s'adapter aux Spiders de la série 750.
Canal de support de vitre de porte gauche Giulietta Spider 750 & 101.
Kit d'embrayage mécanique/câble adapté à toutes les voitures à embrayage mécanique, il remplace l'embrayage mécanique conventionnel. Dispose d'une plaque de pression et d'un roulement de débrayage...
Boulon pour douille de fixation arrière de boîte de vitesses. 750 & 101 voitures.
Roulement de roue arrière (diamètre extérieur de 67 mm) pour s'adapter aux voitures de la série 750 et du début de la série 101 avec des essieux arrière de plus petit diamètre.
Tampon de levier de frein à main. Voir les deuxièmes images pour la position de montage.
Kit de joint de cylindre de frein arrière pour s'adapter aux voitures de la série 101 avec cylindres de roue arrière de 0,7" et mâchoires de frein arrière plus grandes. Un kit fait les deux...
Nouvelle production du maître-cylindre de frein (alésage 3/4 pouce) pour équiper les voitures de la série Giulia 101 avec freins à disque avant.
Joint en caoutchouc de pédalier, convient à toutes les voitures 750 et 101. S'adapte autour de l'ouverture du sol, utilisé avec 750-184.
Amortisseur arrière Koni Classic pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à gauche. S'adapte à la biellette de frein centrale - une extrémité de tige de chenille à filetage à gauche et à droite par voiture de la série...
Collecteur d'échappement au joint de tuyau de descente pour s'adapter aux brides à 3 boulons sur les moteurs de la série 750, 101 série 1600 Spider Veloce et Sprint Speciales. Deux requis par...
Système d'échappement avant adapté aux voitures de la série 750 et des premières voitures de la série 1300cc 101 avec collecteurs d'échappement à 4 boulons. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes...
Axe pour carburateur Weber 40 DCO3. Monté à l'origine sur les voitures 750 Veloce.
Durite de radiateur supérieure adaptée aux voitures des séries 750 et 101 avec le thermostat en ligne.
Bougie d'allumage - NGK B6ES - bougie d'allumage légèrement plus chaude, idéale pour les véhicules qui font de courts trajets ou qui ne s'habituent pas beaucoup. Pour tous les moteurs des séries...
Le premier allumage sans fil Bluetooth 4.0 entièrement programmable ! Contrôlez votre 123\TUNE+ avec votre smartphone ou tablette iOS/Android. L'application permet de régler la courbe d'allumage et...
Boîtier de filtre à air pour s'adapter à la série 101 1600 Normale Sprints et Spiders. Comprend à la fois la section supérieure fixée au carburateur et le boîtier du filtre principal. N'inclut pas...
Joint de couvercle de soupape/came pour s'adapter aux voitures de la série 101 et au début de la série 105
