Cylinder head dome nut 101-750 - 105-115 1300-1600 series, and Montreal, 17mm spanner

Exhaust/inlet manifold stud

Goujon de collecteur d'échappement/admission 34 mm pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116

Performance camshaft 11.2mm

Arbre à cames léger en billette creuse de 11,2 mm de levage avec une durée de 284 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (253 degrés à 1 mm de levage)

Exhaust manifold nut

Écrou de collecteur d'échappement pour moteurs 101, 105, 116 et 75, y compris V6.

Upper timing chain for 1300 engine

Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 101 et 105 série 1300.

Ajusil silicone sealant - multi-purpose - 200ml

Timing chain tensioner shim, 4-cylinder engines 750, 101, 105, 106, 116, 75 and Montreal

Inlet valve for 1300

Soupape d'admission - 1300. Soupape de fabrication italienne de haute qualité.

Cam cover half-moon seals, pair

Une paire de joints en caoutchouc "demi-lune" pour l'arrière du carter d'arbre à cames à l'arrière de la culasse sur les moteurs 4 cylindres 105, 116 et 75.

Cam cover gasket 101 series and very early 105 series without screws at the front of the cover

Performance camshaft 10.8mm

Arbre à cames léger en billette creuse de 10,8 mm de levage avec une durée de 285 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (254 degrés à 1 mm de levage). Conçu par Jim Evans, constructeur de moteurs...

Black cylinder head nut 1300/1600

Ecrou de culasse pour moteurs 105, 1300 1600.

Colombo & Bariani camshafts 10.9mm

Colombo & Bariani fabriquent des arbres à cames d'origine et de performance pour voitures et motos depuis plus de 60 ans.

Cylinder head engine lifting hook Alfa Romeo 101-105-115-116-75 series (excl. TS and V6) and...

Valve collet 750 series

Collerette de soupape pour moteurs de la série 750. Vendu par paire (deux moitiés). 8 requis par voiture.

Exhaust valve for 1300

Soupape d'échappement - 1300. Soupape de fabrication italienne de haute qualité.