Adaptateur de moyeu de volant pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders, Sprints et Saloons. Permet d'adapter des volants de rechange tels que le Nardi Classico à votre Giulietta.
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Cache anti-poussière pour le petit joint à rotule qui est le joint à rotule supérieur sur la direction/suspension avant sur toutes les voitures des séries 750 et 101.
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Joint d'huile inférieur pour le boîtier de direction sur toutes les voitures des séries 750 et 101.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à gauche. S'adapte à la biellette de frein centrale - une extrémité de tige de chenille à filetage à gauche et à droite par voiture de la série...
Kit de réparation de boîte de renvoi de direction, contient deux bagues, une de 5 mm, une de 2 mm et un arbre. Pour s'adapter aux voitures de la série 101 1958-64.
Si vous avez besoin d'un autre...
Bouchon de joint à rotule de triangle supérieur avant, pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101.
Douille de triangle avant supérieure pour s'adapter aux voitures de la série 101. Deux requis par côté, quatre par voiture. Diamètre interne approximatif 18,8 mm.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. S'adapte à la biellette centrale - une extrémité de tige de chenille à gauche (code SU046) et une à droite par voiture.
Notez qu'ils...
Écrou d'axe de fusée de roue avant, filetage à gauche. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Boulon fileté du carter de ressort au lien de descente pour s'adapter aux premières voitures de la série 105 1964-68. Convient uniquement aux voitures avec le lien d'extrémité "incurvé" d'origine....
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Jeu de 4 patins en caoutchouc (2 utilisés par côté) pour les fils de contrôle de la suspension avant sur toutes les voitures des séries 750 et 101.