
Kit de réparation de poulie de direction série 101
Kit de réparation de boîte de renvoi de direction, contient deux bagues, une de 5 mm, une de 2 mm et un arbre. Pour s'adapter aux voitures de la série 101 1958-64. Si vous avez besoin d'un autre...
14,29 € zzgl. MwSt.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Kit de réparation de boîte de renvoi de direction, contient deux bagues, une de 5 mm, une de 2 mm et un arbre. Pour s'adapter aux voitures de la série 101 1958-64. Si vous avez besoin d'un autre...
Douille de triangle avant supérieure pour s'adapter aux voitures de la série 101. Deux requis par côté, quatre par voiture. Diamètre interne approximatif 18,8 mm.
Paire de caoutchoucs de montage de barre anti-roulis avant pour s'adapter aux voitures des séries 750 et 101 avec une barre de 17 mm.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à droite - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Bague de triangulation inférieure pour s'adapter aux voitures de la série 750. 2 par côté, 4 au total par voiture. Diamètre intérieur approximatif 15,5 mm.
Paire de douilles de barre anti-roulis Superflex améliorées pour s'adapter à la barre anti-roulis avant de 1" utilisée dans nos kits de manutention de la série 750/101 disponibles sous notre code...
Amortisseur avant standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
Jeu de 4 ressorts abaissés légèrement renforcés pour les séries 750 et 101 Sprint et Spider. Abaisse la voiture d'environ 35 à 40 mm. Idéal pour une utilisation sur route.
Cache anti-poussière pour le grand joint à rotule dans le triangle inférieur de la suspension avant ainsi que le joint à rotule sur le bras A de la suspension arrière sur toutes les voitures des...
Une paire de caoutchoucs de montage de barre anti-roulis avant pour s'adapter aux premières voitures de la série 750 avec une barre de 15 mm.
Jeu de bagues d'extrémité de barre anti-roulis inférieure avant. Style caoutchouc d'origine. Convient à toutes les voitures 750 et 101.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Douille d'extrémité de barre anti-roulis inférieure avant en polyuréthane. Convient aux voitures jusqu'à 1968 équipées de maillons courbés. Deux buissons requis par côté - quatre par voiture.
Entretoise de suspension avant supérieure pour les voitures des séries 750 et 101. Tailles approximatives ID 14,5 mm, OD24 mm et 2 mm d'épaisseur.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. Un utilisé par voiture sur le lien de traînée central. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série 105 et est...