
Écrou d'axe de fusée de roue avant
Écrou d'axe de fusée de roue avant, filetage à gauche. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
358,33 € Iva escl.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
Comprend une barre avant plus épaisse (plus rigide) de 29 mm et une barre arrière plus fine (moins rigide) pour fonctionner avec nos ressorts améliorés et abaissés. La barre arrière est moins rigide car les ressorts arrière que nous recommandons rigidifieront l'arrière plus que la norme. Pour éviter de rendre l'essieu arrière non conforme, il est important d'utiliser une barre arrière plus fine. La barre avant plus épaisse aide vraiment à contrôler le roulis excessif notoire qui caractérise les Montréal standard. Le prix comprend les douilles de montage de barre anti-roulis avant en polyuréthane de 29 mm.
16 altri prodotti della stessa categoria:
Écrou d'axe de fusée de roue avant, filetage à gauche. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Douille d'extrémité de barre anti-roulis avant - diamètre 30 mm. S'adapte à chaque extrémité du lien de descente qui relie la barre anti-roulis au bac à ressort. Utilisé sur les voitures à partir...
Entretoise en aluminium de 7 mm d'épaisseur pour le ressort avant sur toutes les voitures de la série 105. S'insère dans le moule à ressort.
Entretoise pour les versions plus fines de la douille de bras de roulette généralement montée sur les voitures jusqu'au milieu/fin des années 1970. S'adapte là où le bras de la roulette se fixe au...
Écrou de douille de triangle avant inférieur pour toutes les voitures de la série 105/115. 2 requis par côté, 4 au total par voiture.
Butée avant inférieure
Extrémité de tige de chenille extérieure - filetage à droite. Deux utilisés par voiture sur les bras de direction extérieurs de chaque côté de la voiture.
Butée avant supérieure pour les modèles 105 et 116.
Amortisseur/amortisseur avant à gaz Bilstein de qualité supérieure pour les voitures de la série 105. Le plus adapté à une utilisation sur route rapide ou sur piste. Prix ??par amortisseur, nous...
Jeu complet d'embouts de biellette de direction LEMFORDER - 4 filetages extérieurs à gauche et à droite et 2 filetages intérieurs à gauche et à droite pour remplacer tous les embouts de biellette...
Extrémité de tige de chenille extérieure - filetage à gauche. Deux utilisés par voiture sur les bras de direction extérieurs. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série...
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Joint à rotule de bras pivotant pour s'adapter à tous les coupés, berlines, araignées et montréal de la série 105.
Écrou nylock de qualité supérieure (marque Würth) pour s'adapter au boulon de montage arrière du bras oscillant de suspension arrière ainsi qu'au boulon sur le côté intérieur du bras de suspension...
Ce buisson a deux applications - Convient aux premières barres anti-roulis avant (voitures d'avant 1968) (avec biellettes incurvées). 2 par voiture. Voitures de la série 750/101/105. Convient à la...
Kit de manutention Alfa Montréal classique. Conçu par l'ancien pilote d'Autodelta et gourou de la suspension Rhoddy Harvey-Bailey. Comprend 2 barres anti-roulis et 4 ressorts. L' ensemble de...