
Robinet de chauffage - séries 750, 1900 & 101 jusqu'à 1960
Robinet de chauffage adapté aux voitures des séries 750, 1900 et 101 jusqu'en 1960, ainsi qu'à de nombreuses Ferrari, Maserati et certaines Lamborghini (inc. Muira) également !
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Robinet de chauffage adapté aux voitures des séries 750, 1900 et 101 jusqu'en 1960, ainsi qu'à de nombreuses Ferrari, Maserati et certaines Lamborghini (inc. Muira) également !
Collier de serrage style origine "Romablok" 24-27.5mm.
Pompe à eau (2 sorties) pour s'adapter aux moteurs 1600 de la série 101 et aux voitures de la série 105 équipées de dynamos/générateurs.
Durite de radiateur supérieure adaptée aux voitures des séries 750 et 101 avec le thermostat en ligne.
Collier de serrage style origine "Romablok" 37-41.5mm.
Kit de réparation de pompe à eau pour voitures 750 et 101 série 1300
Joint de pompe à eau équipant les moteurs 750 et 101 Série 1300.
Courroie de ventilateur pour les voitures des séries 101 et 105 équipées d'une dynamo/générateur. Longueur 725 mm.
Thermostat de style tube en ligne adapté aux moteurs Veloce des séries 750 et 101, également utilisé sur les premières voitures 750 Normale.
Collier de serrage style origine "Romablok" 17-19mm.
Collier de serrage/attache jubilé en acier inoxydable de petite taille (13-20 mm) pour une application générale sur les tuyaux de chauffage, etc.
Joint de pompe à eau pour moteurs des séries 101 et 105.
Durite de radiateur supérieure adaptée aux voitures normales des séries 750 et 101, avec le thermostat situé dans le collecteur.
Collier de serrage en acier inoxydable/clip jubilé pour une utilisation générale sur les tuyaux de liquide de refroidissement, etc
Tuyau de conduit de chauffage à spirale de 35 mm de diamètre de style original adapté à la plupart des voitures des séries 750 et 101. Vendu en longueur de 1 mètre.
Évent de tableau de bord pour les voitures Spider 750 et 101.