14,72 € Iva escl.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
Support de flexible de frein avant GAUCHE. Pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 et Montréal. NE CONVIENT PAS AUX FREINS DUNLOP
16 altri prodotti della stessa categoria:
Raccord de frein mâle en laiton - filetage 3/8 UNF - pour s'adapter au système de freinage de toutes les voitures de la série 105 à l'exception des raccords d'étrier.
Support de goupille de retenue de mâchoire de frein à main pour s'adapter au mécanisme de frein à main sur les voitures 2000 (LSD) à essieux 105/115 de 1972 à 1993. 1 utilisé par sabot de frein, 4...
Support de flexible de frein avant DROIT. Pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 et Montréal. NE CONVIENT PAS AUX FREINS DUNLOP
Raccord de frein à 3 voies pour s'adapter à l' essieu arrière de toutes les voitures de la série 105 et montréal
Mécanisme de réglage du frein à main pour s'adapter au frein à main sur toutes les voitures à système de freinage ATE. Nécessite le « manchon » de votre mécanisme de réglage existant pour...
Kit de réparation de maître-cylindre de frein adapté aux maîtres-cylindres ATE 22 mm à conduite à gauche, généralement trouvés sur les voitures de la série 105 à conduite à gauche 1970-93 et ??plus...
Jeu de conduites de frein tressées Goodridge (jeu complet de voiture - 3 pièces). Ces flexibles de frein en acier inoxydable amélioreront la sensation de la pédale et sont garantis à vie. Cette...
Tuyau d'aspiration de servofrein pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec servofrein. Les voitures à double circuit de freinage RHD et les 1750 à double circuit LHD avec pédales...
Mécanisme à cliquet de frein à main pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105.
Embout de cliquet de frein à main - prend appui sur le mécanisme à cliquet du frein à main
Conduite de frein en cuivre-nickel adaptée à la conduite à gauche - à l'exception des tuyaux avant vers les étriers de frein et des conduites d'alimentation principales du réservoir de liquide au...
Kit de reconstruction pour les deux étriers de frein avant ATE, comprenant de nouveaux pistons et joints. Avec un diamètre de piston de 48 mm, ce kit conviendra aux étriers avant 1300/1600 (plus...
Nouvelle production - paire d'étriers de frein avant pour s'adapter à tous les Montreals. Convient également aux modèles Ferrari 308 !
Ressort de retenue de patin de frein à main pour la goupille qui maintient les patins sur la plaque d'appui. Un utilisé par chaussure, 4 utilisés par voiture.
Goupille de retenue de mâchoire de frein à main pour s'adapter au mécanisme de frein à main sur toutes les voitures de la série 105 à freins ATE. 1 utilisé par sabot de frein, 4 utilisés par voiture.
Ressort de sabot de frein à main long pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec freins ATE. Un utilisé par côté, deux par voiture.