
soupape d'admission série 750
Soupape d'admission adaptée aux moteurs de la série 750
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Soupape d'admission adaptée aux moteurs de la série 750
Ecrou de culasse pour moteurs 105, 1300 1600.
Écrou de bride de culasse pour les voitures des premières séries 750 et 101. Aussi occasionnellement trouvé sur certaines premières 105.
Ressorts de soupape performants de haute qualité du meilleur fabricant britannique.
Écrou de couvercle de came/soupape pour s'adapter aux premiers moteurs 750 Veloce Series et Sprint Speciale.
Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 1600cc 101, 105, 116 et 75.
Languette de verrouillage du boulon de la poulie avant du vilebrequin. Pour les voitures de la série 101
Soupape d'échappement - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.
Support monté sur le dessus de la culasse utilisé pour soulever le moteur, monté sur les moteurs 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Ressort de tendeur de chaîne de distribution pour tous les moteurs 4 cyl 750, 101, 102, 105, 106, 116, 75 et Montréal.
Ecrou de culasse chromé pour moteurs 1300 1600.
Arbre à cames léger en billette creuse de 11,2 mm de levage avec une durée de 284 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (253 degrés à 1 mm de levage)
Guide de soupape d'échappement pour tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116 et 75, plus Montréal - avec tiges de soupape de 9 mm.
Un couvercle de came original de la série 105 (version 1970-78) qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.