Bobine d'allumage NGK 12V
Bobine d'allumage 12 V pour les voitures des séries 750, 101 et 105 et les modèles 116 et 75 équipés d'un carburateur à 4 cylindres. Les produits NGK sont réputés pour leur fiabilité !
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Clip supérieur de capot de distributeur.
Bougie d'allumage - NGK B7ES - notre recommandation pour les bougies d'allumage pour tous les moteurs des séries 750, 101, 105 et Montréal plus les modèles 4 cylindres 116 et 75, à l'exclusion du...
Condenseur d'allumage Lucas adapté aux voitures de la série 750.
Câble de bougie haute tension pour s'adapter aux voitures 105 antérieures (1964-67) et à toutes les Giuliettas 750 et 101 (1955-1963) avec la bobine d'allumage montée près du distributeur dans le...
Condenseur de type Bosch de style ancien pour s'adapter aux voitures des séries 101 et 105 1962-68
Bras de rotor pour les systèmes d'allumage Marelli sur les voitures des séries 750 et 101 ainsi que sur les voitures de la série 102 2000 avec les systèmes d'allumage Marelli.
Distributeur entièrement électronique par 123 Ignition sans points, allumage électronique et courbe d'avance commutable à 16 positions, convient à toutes les voitures 750/101 et 105 ainsi qu'aux...
Clip de capot d'allumeur
Bouchon de distributeur adapté aux systèmes d'allumage Marelli sur les voitures des séries 750 et 101 ainsi que sur les voitures de la série 102 2000 avec les systèmes d'allumage Marelli.
Joint torique de l'arbre de distribution pour les modèles 4 cylindres.
Capuchon de style plus récent pour s'adapter aux distributeurs Lucas sur les voitures de la série 750. Ce capuchon est adapté aux fils de style ultérieur qui s'enfoncent dans le capuchon et sont...
Véritable bouchon de distributeur Lucas pour s'adapter aux voitures de la série 750 avec distributeurs Lucas. Style original avec capuchons vissés pour les fils de borne.
Points de contact pour les systèmes d'allumage Marelli sur les voitures des séries 750 et 101 ainsi que sur les voitures des séries 1900 et 102 2000 avec des systèmes d'allumage Marelli. Voir...
Reproduction du premier bras de rotor de style Bosch - fixé à l'arbre du distributeur avec une vis.
Premiers points d'allumage en deux parties de style Bosch pour s'adapter aux voitures des séries 101 Giulia et 105 jusqu'en 1968.