Joint d'huile de demi-arbre arrière pour s'adapter aux essieux arrière 1300, 1600 et 1750 avec les demi-arbres de plus petit diamètre utilisés jusqu'en 1974 environ. Convient également aux essieux arrière des séries 750 et 101.
16 otros productos en la misma categoría:
Cache anti-poussière pour le grand joint à rotule dans le triangle inférieur de la suspension avant ainsi que le joint à rotule sur le bras A de la suspension arrière sur toutes les voitures des...
Jeu de 11 soufflets anti-poussière pour s'adapter à toutes les rotules et rotules de chenille de toutes les voitures 750/101. Couvre 6 rotules de chenille, 4 rotules de suspension avant et 1 rotule...
Jeu de 4 ressorts abaissés légèrement renforcés pour les séries 750 et 101 Sprint et Spider. Abaisse la voiture d'environ 35 à 40 mm. Idéal pour une utilisation sur route.
Ensemble de 4 sièges à ressort de suspension arrière en métal et en caoutchouc pour s'adapter aux voitures des séries 750 et 101 avec les plus grands ressorts arrière de 115 mm OD.
Ce buisson a deux applications -
Convient aux premières barres anti-roulis avant (voitures d'avant 1968) (avec biellettes incurvées) 2 par voiture. Voitures de la série 750/101/105.
Convient à la...
Douille de bras oscillant de suspension arrière de 34 mm de diamètre pour s'adapter aux voitures de la série 750. 4 requis par voiture. Convient également à la suspension arrière de certains...
Kit de montage de sangle de rebond de suspension. Pour convenir à toutes les voitures des séries 750 et 101. Un kit fait une sangle.
Kit contenant le joint à rotule, les douilles supérieures et inférieures, le cache-poussière et l'écrou pour s'adapter au grand joint à rotule inférieur de suspension/direction pour s'adapter à...
Amortisseur arrière standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
Douille inférieure d'amortisseur avant en polyuréthane Superflex. Le prix est pour une paire de buissons. Nous recommandons Superflex car ils n'utilisent que du polyuréthane TDI de très haute...
Kit de roulement de roue arrière - roulement et joint d'huile - pour les voitures 1300, 1600 et 1750 jusqu'en 1974 environ. Ne convient pas à l'essieu arrière à glissement limité de style 2000 car...