52,98 € impuestos excl.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
Kit de réparation de maître-cylindre d'embrayage pour s'adapter à toutes les voitures à conduite à gauche avec pédales suspendues, y compris certaines Montréal. Veuillez vérifier votre ancien cylindre avant de commander - si votre maître-cylindre a 3 joints et non 2, ce kit ne sera pas correct.
15 otros productos en la misma categoría:
Maître-cylindre d'embrayage ATE avec réservoir pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à conduite à gauche avec pédales suspendues 1970-93, y compris Montréal, diamètre interne 17,5 mm
Clip de montage de la garniture latérale.
Kit d'embrayage Montréal. Se compose d'un plateau de pression, d'un plateau de friction et d'un palier de débrayage.
Bouchon de réservoir pour s'adapter au réservoir du maître-cylindre d'embrayage.
Maître-cylindre d'embrayage pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à conduite à gauche avec pédales suspendues 1970-93, y compris les Montréal.
Axe de chape pour tous les maîtres-cylindres d'embrayage de 1963-93.
Convient à toutes les voitures de la série 105 à conduite à gauche avec pédales suspendues, y compris les séries 3 et 4 Spider et Montréal.
Enfin, après de nombreuses années hors production - bon cylindre récepteur d'embrayage (corps plus long et tige de poussée plus longue que la série 105 régulière) pour le Montréal. Cette...
Volant d'inertie à 9 boulons en acier à billettes de style original de Montréal, y compris la couronne dentée.
Roulement de débrayage hydraulique de rechange pour s'adapter à tous les embrayages hydrauliques Alfas de la série 105, y compris Montréal.
Axe de pivot de pédale d'embrayage pour voitures à conduite à gauche 105/115 et voitures de la série Montréal avec pédales suspendues/à charnières supérieures.
Tuyau flexible tressé robuste pour tous les modèles 105, 116 et 75 avec embrayage hydraulique, y compris les modèles V6.
Butée de débrayage d'origine Sachs pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105/115 à embrayage hydraulique, y compris les Montréal.
tuyau flexible d'embrayage hydraulique pour s'adapter à tous les modèles 105, 116 et 75 (y compris V6) avec embrayages hydrauliques.
Maître-cylindre d'embrayage (y compris le réservoir) pour convenir aux Montréalais. Alésage de 7/8" (22,23 mm).