Pare-chocs arrière spider série 750 56-58
Pare-chocs arrière complet pour s'adapter uniquement aux araignées de la série 750 d'environ 1956 à 1958. Chromé et prêt à monter. N'inclut pas l'éclairage de la plaque d'immatriculation qui est...
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2 pièces garniture chromée pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 à moteur 1300 Giulietta Spiders 1956-62
Pare-chocs arrière complet pour convenir aux araignées des séries 750 et 101, y compris les overriders. Chromé et prêt à monter. Ne comprend pas les feux de plaque d'immatriculation qui sont...
Enjoliveur en acier inoxydable poli pour toutes les voitures des séries 750 et 101 avec badge central noir et argent. Petite ouverture arrière pour s'adapter aux clips à ressort montés près des...
Paire de garnitures d'ouverture de porte inférieures intérieures polies pour s'adapter à toutes les araignées de la série 101. Ne convient pas aux voitures de la série 750 à empattement court sans...
Pare-chocs avant droit complet (en regardant depuis le cockpit de la voiture) avec butée pour s'adapter aux araignées des séries 750 et 101. Déjà chromé - prêt à monter.
Rétroviseur extérieur alternatif pour toutes les Giulietta Spider, qui ne nécessite pas de perçage dans la porte.
Manivelle de lève-vitre 750/101 avec fixation en croix
Paire de barres de calandre horizontales qui vont dans les grilles latérales de tous les Spiders des séries 750 et 101.
Cur de calandre centrale pour toutes les séries 101 Giulietta et Giulia Sprints, berlines Ti et 2000 Touring Spiders.
Plaque de montage de plaque d'immatriculation arrière Spider série 750/101, chromée comme d'origine.
Poignée de porte intérieure côté conducteur pour s'adapter à toutes les séries 105 Spiders 1966-78. Également utilisé sur les araignées de la série 101.
Pare-chocs avant gauche complet (en regardant depuis le cockpit de la voiture) avec butée pour s'adapter aux araignées des séries 750 et 101. Déjà chromé - prêt à monter.
Grille monobloc / cur central pour s'adapter aux spider des séries 750 et 101. Convient également aux Giulietta Sprint 750 Ti, 1900 CSS et début 750B.